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螺桿式空壓機潤滑油消耗太大都有哪些原因?

文章來(lái)源:東莞美博空壓機有限公司人氣:1506發(fā)表時(shí)間:2021-10-29 17:32:21

如果壓縮機的油用完了,它不僅會(huì )污染后處理設備,例如干燥機和精密過(guò)濾器元件,還會(huì )影響產(chǎn)品質(zhì)量,從而導致某些生產(chǎn)設備受到不同程度的損壞。 因此,我們有必要掌握螺桿壓縮機高油耗的原因和處理方法。
一般來(lái)說(shuō),對噴油螺桿空氣壓縮機的含油量要求是,經(jīng)過(guò)含油量處理后,出口壓縮空氣中的殘留含油量不超過(guò)3ppm。 壓縮機出口處空氣中過(guò)多的油含量通常被稱(chēng)為高油耗,也稱(chēng)為運行油,這一直是困擾制造商,銷(xiāo)售商和用戶(hù)的頭痛問(wèn)題。

在注油螺桿壓縮機中,在壓縮氣體的同時(shí),大量的油被注入到壓縮機的齒之間的空間中。 由油和壓縮氣體形成的油和氣體混合物經(jīng)過(guò)相同的壓縮過(guò)程后,被排放到單元的油氣分離器中。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機單元系統中的主要設備之一。 為了減少單元排氣中的油含量并再循環(huán)單元中的潤滑油,必須使用油氣分離器來(lái)有效地將潤滑油與氣體分離。

如果油分離器發(fā)生故障,潤滑油將不能很好地分離,潤滑油將與壓縮空氣一起排出。 因此,機油及其芯的故障是注油螺桿壓縮機故障的最重要因素。
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